测试场介绍

  • 高速周回道High Speed Circuit

高速周回道(高速环形跑道)是全场造价最昂贵且技术含量最高的一条测试道!(约1亿2千万),且全世界只有两家公司能铺设这个斜坡曲线路面技术。总长4.5公里,(形状为左右不对称椭圆型),全线区分为低速、中速、高速三车道,曲线段为45度, 最高安全速度为210公里 ,西曲线段最高安全速度为140公里。

  • 综合性能测试道与干地旋回测试区Dynamic Platform

综合性能测试道长1.5公里、宽40m,东侧连接干地旋回测试区(直径250m),可执行车辆防滑、循迹等电子系统测试,以及整车性能评价。

  • 湿地旋回测区Wet Cycle

 

  • 刹车性能测试道Braking Track

评价轮胎刹车性能及车辆 ABS 测试的刹车性能测试道,主要是由长200米的特殊路面测试区及西侧加速区组成, 最特别的是里面有设置两条磁砖路面(白色与灰色),主要功能为仿真冰地路面,测试轮胎在极地路面的抓地力;另外也配置其他五种不同摩擦系数的特殊路面,μ值涵盖范围0.2到0.8,提供完整的测试需求,这条测试道的湿地沥青路面与小砾石路面,未来也将进行欧洲法规认证!

 

  • 振动噪音测试道N.V.H. Track

振动躁音测试道总共配置13种特殊路面,它是经过研发部门,耗时多年调查国内外路面状况,完完整整将实际路面呈现到这条路面上,充份满足各家车厂的需求,与行驶在公路上的噪音、振动、舒适性能表现。

  • ISO噪音测试道 ISO Noise Track

通过 ISO10844-2011法规认证,可执行中国, 欧洲及ISO等的轮胎法规测试,同时这个测试道是目前中国唯一通过法规认证的ISO噪音测试道。

  • 干地操安性能测试道Dry Handling Circuit

总长2.5公里,直线段最高车速可达到160公里,是评价轮胎的操控性及稳定性最好的一条跑道,包含低速、 中速及高速的各种弯道设计,其中高速弯道-高速过弯测试可达120公里以上 !

  • 湿地操安性能测试道Wet Handling Circuit

国内首座湿地操安测试道,包括直线,纵横向水漂测试区,主要是评价(模拟)轮胎在雨天湿滑路面抓地力及轮胎排水性能。总长2.6公里,由180度, 90度及各种角度的弯道组成, 它采用最先进的全自动电脑洒水控制系统来调整水膜厚度,总共由370个喷头组成,有4种洒水方式,使测试道的水膜厚度控制非常均匀及稳定。

  • 乘适耐久测试道Ride & Durability Road

乘适耐久测试道总共配置9种特殊路面,经过研发部门,耗时多年调查国内外路面状况,完完整整将实际路面破坏状态呈现到这条路面上,充份满足评价振动、舒适性、整车耐久测试。

 

2016/06/28

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